自從小妹我嫁人後就很少回娘家陪家人一起吃飯聊天或逛街
,這次好不容易老公跟我一起排一樣時間的假能回去陪陪家
人,吃飽飯後當然是帶家人去逛逛街~~逛到一半我跟我親愛的
老媽看見了北方直立式陶瓷電暖器(FH-228)就覺得很喜歡但在店裡看見的價格覺得太高了
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（中央社記者邱俊欽桃園16日電）機場捷運今天起開放個人試乘，根據實際觀察，一大早的班次人最多，下午乘客變少；A21中壢環北站原本要發出500張號碼牌，結果只有200多人排隊，若非大站也不會有「擠沙丁魚」的感覺。
機場捷運「自由試乘」從今天起到3月1日，每日搭乘時間為上午8時至下午4時，夜間則進行設備系統保養改善工作。提醒旅客試乘期間各站發放號碼牌的時間為每天上午7時40分、9時40分、11時40分及下午1時40分等4個時段，並依各站人數彈性分配調整，並非隨到隨搭。
自由試乘的首日在A1台北站就出現長長人龍，反觀終點站、A21中壢環北站在上午前3個梯次也是人潮強強滾，搭乘7時40分的旅客，有人從凌晨3、4時就開始排隊。但是到了下午1時40分，人潮則沒有那麼多，根據A21站的站務人員表示，原先要發出500張號碼牌，結果只有200多人排隊，後來的人立即可以進出，「完全免排隊」。
根據記者觀察，會造成人潮消化不了的原因，除了乘客太踴躍外，進入閘門前抽號碼牌需要稍微等待；在通過閘門時，如果有乘客等不及，或者感應不夠確實，急著要通過，則會出現「感應不良」，造成後方旅客必須要回堵數十秒，等站務人員狀況排除；而首日搭乘的狀況，又以長輩居多，處理時間加長。
因此如果有悠遊卡等票券的人，可以在抽取號碼牌後，排隊刷卡進入，如果沒有攜帶任何感應卡片者，則由工作人員「代刷感應」，採取「一刷一進」方式，因此強烈建議為了更方便搭乘，乘客可多持各種電子票證，同步體驗機捷的多卡通行服務。
在自由搭乘的首日，部分網友反應A1台北站、A2三重站、A3新北產業園區站、A6泰山貴和站都出現「瞬間人潮」，其餘非主要的站，包括A10山鼻站、A19桃園體育園區站、A20興南站，截至中午才發出100多號，顯示每一站的差別很大。
如果只是想搭乘機捷感受「搭乘的感覺」，上午11時40分及下午1時40分，兩個領取號碼牌的時段可以提供參考；另外也不一定非得選擇「從A1搭到A21」的全程旅程，只要不出站口，就不會有重新排隊的問題。乘客可以走出車廂後，看看硬體與遠眺周邊的風光，就可以省去人潮排隊之苦。
首日搭乘的民眾中，明顯以長者或退休人士居多，部分為學生，上班族比較少，加上天氣回暖，成為不少長輩集體相約出遊的好日子。
另外，旅客在體驗機捷的多卡通行服務時，試乘期都不會扣款，在進出站時，持單一張票卡輕觸感應區，勿多卡同時使用，票卡一經感應進站後，務必再次感應出站，才避免卡片遭鎖死，造成下次無法進站。1060216
下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【甘嘉雯╱桃園報導】
桃園機場捷運開通在即，沿線可感受到都市及鄉村風光，沿途經過龜山、蘆竹、大園、中壢4個行政區，為使遊客體驗不一樣的旅遊型態，市府積極發展機捷各站沿線觀光，規畫社區小旅行，茶香古厝自在遊線及祕境農場悠哉行線（見圖，甘嘉雯翻攝）總市值超過940元，優惠特價620元，小旅行限量320個名額，請民眾把握機會。
觀光旅遊局表示，機場捷運A10山鼻站位於蘆竹區，座落於大古山與坑子溪農業區附近，擁有豐富許多閩南人文歷史建築、田園風光及友善農業等豐富的觀光資源，此次將邀請在地達人並結合民間資源，共同開發2條社區小旅行，讓遊客不僅享受機捷帶來的便利，更能在捷運站點覓得綠色慢活的悠閒步調。
第一條小旅行路線為茶香古厝自在遊，由機場捷運A10山鼻站出發，首先前往德馨堂欣賞北台灣少見的燕尾形屋脊閩南建築，做工細緻典雅，更被列為三級古蹟；接著在外社田野彩虹橋仰望機場捷運風光，還有近年重建的外社輕便車站，懷舊日治時期的歷史記憶。
第二條小旅行路線為祕境農場悠哉行，也是從山鼻站出發，到達鳳凰祕境農場，品嘗香草茶，看飛機掠過天際及機捷穿梭，感受悠閒的氛圍，在黃帝廟、橫坑山步道來場體力考驗盡情揮灑汗水，在步道平台遼望優美景色。
另外，觀旅局也製作蘆竹坑子溪行腳地圖，標註在地生態農場及特色景點，讓未能參加小旅行的民眾可按圖索驥，發掘坑子溪流域的豐富自然人文底蘊，並由達人帶路，深度體驗在地旅程居家用品。
可在24小時網路報名（趣吧旅行社），或查詢「愛ㄑ桃」臉書粉絲團。
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